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滴滴出行和Uber中国合并后 过亿用户如何承载

客户名称

滴滴出行

客户案例

滴滴出行昨日投下一枚重磅炸弹:自8月1日起,与Uber中国达成战略协议。滴滴出行将收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。这一里程碑式的交易标志着中国共享出行行业进入崭新的发展阶段。

“垂直整合”正成为互联网潮流

去年以来互联网界的大事,几乎都是处于产业链同一位置的巨头实行“水平整合”:滴滴快的合并,携程去哪儿合并,58赶集合并……最近“垂直整合”兴起,巨头开始增强对上下游的控制和整合。这并不稀奇。早在一个世纪前,这种垂直整合就是王道。但随后,类似上述捆绑与集中逐渐变少。企业普遍专注在核心业务上,把其他部分分包给不同的专业供应商。

然而最近,又一次出现反转,垂直整合因在用户体验、企业效率、建立壁垒上有显著优势,而再次回归。“垂直整合”正成为互联网一股潮流,这也是一个全球潮流。以苹果和特斯拉为代表,它们都是高度垂直整合企业,整合后双方将快速实现共赢。

滴滴出行收购Uber中国,正如滴滴出行创始人兼CEO 程维所说,在过去的两年多时间,滴滴出行和Uber在中国这片创新的赛场上不断过招比拼,相互学习砥砺。与Uber的合作,将让整个移动出行行业走向更健康有序、更高层次的发展阶段。

巨头整合,百万司机和上亿用户如何维护

滴滴出行和Uber中国合并,是资源整合的必然。相关政策的明朗化将加速其发展:7月28日,经过长达9个月的修改期,《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》“靴子落地”。网约车合法化身份以及备受瞩目的私家车网络约车运营问题得到明确。

滴滴出行总裁柳青表示,超过一千五百万司机和三亿注册用户已经加入滴滴社群,共同搭建将人、车、交通和生活方式互联互通、开放共享的生态圈。和Uber合并后,问题来了:百万司机和上亿用户体量将更加膨胀,如何维护?

新浪科技对部分司机和用户进行了调研,相关数据表明:有40.4%的用户对滴滴和Uber合并并不十分看好,这是目前最主要的意见。此外,滴滴和Uber合并后,关注度最高的问题是打车价格和补贴力度,分别占比 46.8%和31.9%,打车是否容易则只占到了8.5%。

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滴滴和Uber中国合并,面临两大棘手难题:如何保证不同地区的司机如何流畅接单轻松赚钱;如何保障客户如何高效约车省时省钱。靠消耗大量的人力维护显然并不是上策。

逸创云客服作为全渠道智能移动云客服引领者,帮助企业以最低成本获取最好的客户服务。

事实上,在合并之前,滴滴巴士和Uber深圳团队采用的客户服务系统正是逸创云客服。对于司机来说,逸创云客服自定义工单管理系统,能够实现流程的自动化,自定义分配、流转、变更、转派、提醒和协同解决问题、改善企业内外部流程、减少人为差错和延误,提高工作效率。对于客服来说,逸创云客服整合了邮件、电话、短信、网页表单、反馈组件、微博、微信、在线IM、移动sdk、API接口等10大用户反馈渠道,方便用户根据自己的需要随时随地调用,获取服务。整合全渠道的云客服改变了客服渠道碎片化造成的用户体验割裂的问题,方便客服对接入的反馈快速进行用户识别并派发给专人处理,为用户提供前后一致的服务体验。

滴滴Uber合并,作为一家估值几百亿元的企业,对SaaS客服软件的稳定性要求也非常高,它要求后者能够支撑亿万级客服高并发。目前市面上能支撑亿万级高并发的SaaS客服厂商屈指可数。逸创云客服也是平台型SaaS客服厂商中唯一能支持亿万级客服高并发的企业。在过去的合作历程里,逸创云客服见证了滴滴和Uber用户数量和用户服务质量的不断上升,相信,在未来,我们依旧能够携手,让用户体验做到更好。

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